Material/Oberflächen

Mehr als 1.200 Fälle von Korrosionsschäden hat das Gutachterlabor Dr. Herrmann aus Dresden evaluiert, die Ursachen ermittelt und kategorisiert. Das Ergebnis im Überblick hilft Metallbauern, bei der...

Die Dimensionen von Stahlbrücken sind ganz unterschiedlich: von der 23 Meter langen Behelfsbrücke über einen Fluss über eine 135 Meter lange Rad- und Fußgängerbrücke über die A 57 bis hin zur höchsten Eisenbahnbrücke Österreichs mit 429 Metern Länge und 96 Metern Höhe. Wir beleuchten die Herausforderungen beim Korrosionsschutz am Beispiel einiger Projekte.

Dr. Thomas Herrmann ist von der Ingenieurkammer Sachsen öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger. 1990 gründete er die Dr. Herrmann GmbH & Co. – Zentrum für Korrosionsschutz und...

Mit dem Stadionneubau des Linzer Fußballvereins LASK (Linzer Athletik-Sport-Klub) bekommt die oberösterreichische Hauptstadt eine neue Landmarke. Die Raiffeisen-Arena fasst knapp 20.000...

Deutschland könnte vor allem wegen der anhaltenden Energiekrise in eine Rezession rutschen — so zumindest die Ansicht der Bundesregierung. Das Fachmagazin metallbau hat nachgefragt, ob sich auch der...

Neben dem bekannten 3D-Druck von Kunststoffen und dem von Beton, ist es seit einigen Jahren auch möglich, mit Metallen zu drucken. Das Verfahren basiert auf dem additiven Prinzip des...

Ist etwas gefragt und gleichzeitig knapp, wird es teuer. Dann geht die Nachfrage zurück, das Angebot steigt und der Preis sinkt. Diesem Marktmechanismus folgt die konjunkturelle Entwicklung im Bausektor. Wir haben im Hinblick darauf den kons­truktiven Stahlbau und insbesondere den Hallenbau unter die Lupe genommen.

Rudolf Rauch ist eine Koryphäe der Schweißtechnik: Schon in den 1980er-Jahren forschte er auf dem Gebiet für die voestalpine Stahl, ab März 2004 übernahm er als Fachverantwortlicher die Gruppe...

Die Yorckbrücken in Berlin stellen mit ihren insgesamt 33 Brücken ein Gesamtensemble dar und haben aus Sicht des Denkmalschutzes und ihrer städtebaulichen Einordnung eine besondere Bedeutung für die Stadt. Fünf Brücken des Ensembles wurden in den Jahren 2019-2020 als Geh- und Radwegbrücken umgebaut und sind heute Bestandteil des Radfernweges Berlin – Leipzig.

In der Regel werden bei einer relativen Luftfeuchte von über 80 % und Temperaturen unter 5°C Stahlbauteile nur in Ausnahmefällen beschichtet. Damit Stahlbaubetriebe flexibler ihre Beschichtung...