Modernisierung des Piz Gloria

Präzision trotz Windbö und gleißender Sonne
Die Sanierung des Piz Gloria gilt als eine der spektakulärsten Baumaßnahmen in der Schweiz. Foto: Brawand Zimmerei
Die Sanierung des Piz Gloria gilt als eine der spektakulärsten Baumaßnahmen in der Schweiz.
Foto: Brawand Zimmerei
Die AMM Künzli Thun Geschäftsleitung: v.l.n.r: Bruno Wyssmüller, Swen Wenger und Noel Jaberg. Foto: AMM Künzli Thun
Die AMM Künzli Thun Geschäftsleitung: v.l.n.r: Bruno Wyssmüller, Swen Wenger und Noel Jaberg.
Foto: AMM Künzli Thun
Bei den Stahlfachwerken wurde der Fachwerkuntergurt in die Betonkragplatte einbetoniert. Foto: Brügger Architekten
Bei den Stahlfachwerken wurde der Fachwerkuntergurt in die Betonkragplatte einbetoniert.
Foto: Brügger Architekten
Die offizielle große Eröffnungsfeier für das Piz Gloria ist für April 2026 geplant. Foto: Brawand Zimmerei
Die offizielle große Eröffnungsfeier für das Piz Gloria ist für April 2026 geplant.
Foto: Brawand Zimmerei
Jürg Beutler: projektverantwortlicher Architekt bei der Brügger Architekten AG in Thun. Foto: Brügger Architekten
Jürg Beutler: projektverantwortlicher Architekt bei der Brügger Architekten AG in Thun.
Foto: Brügger Architekten
Geschafft: In diese Bucht fährt die neue Seilbahn am Piz Gloria ein. Foto: Brügger Architekten
Geschafft: In diese Bucht fährt die neue Seilbahn am Piz Gloria ein.
Foto: Brügger Architekten
Bei Windgeschwindigkeiten bis zu 200 km/h müssen alle Bauteile sturmfest verschraubt sein. Foto: Brügger Architekten
Bei Windgeschwindigkeiten bis zu 200 km/h müssen alle Bauteile sturmfest verschraubt sein.
Foto: Brügger Architekten
Rolf Feuz: Projektverantwortlicher der Brawand Zimmerei aus Grindelwald, Holzbau und Stahlbau. Foto: Brawand Zimmerei
Rolf Feuz: Projektverantwortlicher der Brawand Zimmerei aus Grindelwald, Holzbau und Stahlbau.
Foto: Brawand Zimmerei
Die Metallbauer auf der Baustelle des Piz Gloria waren erfahrene Bergler und wussten, wann schnelle Wetterwechsel eine Pause einläuteten. Foto: Schilthornbahn AG / Bruno Petroni
Die Metallbauer auf der Baustelle des Piz Gloria waren erfahrene Bergler und wussten, wann schnelle Wetterwechsel eine Pause einläuteten.
Foto: Schilthornbahn AG / Bruno Petroni

Die Sanierung des legendären Piz Gloria auf dem Schilthorn ist ein Jahrhundertprojekt: Mit Präzision und Teamgeist meistern Ingenieure und Handwerker die extremen Bedingungen auf fast 3.000 Meter Höhe. Der Blick hinter die Kulisse macht eine der aufwendigsten Baumaßnahmen der Schweiz sichtbar, die mit Präzision, Teamgeist und technischen Finessen die Zukunft des alpinen Tourismus prägt. Auf dieser Baustelle war nicht nur exzellentes Fachwissen gefragt, sondern auch Lebenserfahrung in der hochalpinen Bergwelt.

Wer mit der Bahn von Stechelberg aus in Richtung Schilthorn fährt, sieht in der Ferne eine Welt, die wirkt, als sei sie für Menschen unerreichbar. Beim Blick zurück über Mürren hinweg öffnet sich die Aussicht auf Eiger, Mönch und Jungfrau. Ab der Station Birg wird in Fahrtrichtung dann das Ziel sichtbar: Auf fast 3.000 Meter Höhe thront das legendäre Piz Gloria, das erste 360°- Drehrestaurant der Welt. Berühmt geworden ist es in den 1960er-Jahren durch James Bond, heute pilgern jedes Jahr Hunderttausende Besucher aus aller Welt hier hoch. Doch kaum einer weiß, was gerade hinter den Kulissen...

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metallbau 10/2025

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Ressort:  SPEZIAL
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Autorin: Tina Belke

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