Für nachträgliche Änderungen an Verankerungen sind viele Faktoren gemäß den Regeln und Vorgaben zu beachten. Der sichere Austausch der Befestigungsmittel ist möglich, wenn der verantwortliche Tragwerksplaner dieses Vorhaben gestattet. Torsten Kühnert, Leiter der Anwendungstechnik Außendienst bei fischer, informiert.
Metallbau Poggel aus Lennestadt war beim Bau des Soudal-Zentrallagers in Leverkusen mit den Fenstern beauftragt. Die Montage für rote Metallrahmen der Eckfenster wurde mit einem Kleb- und Dichtstoff...
Fassaden aus Lochblechen erfüllen unterschiedliche architektonische Anforderungen in Bezug auf Funktion und Design. Lochblechmodule lassen sich im Design von Rundlochungen über Langlochungen,...
Stahldetails für den gehobenen Einfamilienhausbau sind in den USA praktisch unbekannt, werden aber von solventen Bauherren nachgefragt. Treppen, Geländer oder Pergolen bestehen dort durchweg aus Holz,...
Mehr als 1.200 Fälle von Korrosionsschäden hat das Gutachterlabor Dr. Herrmann aus Dresden evaluiert, die Ursachen ermittelt und kategorisiert. Das Ergebnis im Überblick hilft Metallbauern, bei der...
Metallbaumeister Walter Heinrichs führt einen Betrieb in Simmerath, erstellt als ö.b.u.v. Sachverständiger für das Metallbauerhandwerk Schadensgutachten und leitet die Deutsche Metallbau Akademie....
Wie Energie lässt sich sparen, wenn an Fenstern nach 30 Jahren Beschläge und Dichtungen erneuert werden? Roto Frank Professional Service wollte es genau wissen und beautragte das Institut für...
Das Ergebnis langjähriger Entwicklungsarbeit präsentierte das Familienunternehmen auf der Schweissen & Schneiden 2023: neue Schweißgeräte, Schweißprozesse und digitale Assistenzsysteme. Themen des...
Nachdem wir in der Ausgabe vom Oktober Tachymetrische Systeme vorgestellt haben, geht es im zweiten Teil um 3D-Laserscanner. Wir berichten über Lösungen und worauf Metallbauer bei der Anschaffung...
Die Dimensionen von Stahlbrücken sind ganz unterschiedlich: von der 23 Meter langen Behelfsbrücke über einen Fluss über eine 135 Meter lange Rad- und Fußgängerbrücke über die A 57 bis hin zur höchsten Eisenbahnbrücke Österreichs mit 429 Metern Länge und 96 Metern Höhe. Wir beleuchten die Herausforderungen beim Korrosionsschutz am Beispiel einiger Projekte.
